Le Véhicule électrique pour Tous
Vous êtes ici : Voiture Electrique » Actualités » Les prix d’achat et les détails de la Renault Fluence ZE
Les prix d’achat et les détails de la Renault Fluence ZE
La Renault Fluence ZE sera disponible à l’achat dans environ 1 mois. A quelques semaines sa commercialisation, voici les détails sur le prix d’achat et les différents niveaux d’équipement de la Renault Fluence ZE, première voiture berline 100% électrique.
Les performances de la Renault Fluence ZE
Petit rappel des performances de la Renault Fluence ZE : la voiture électrique familiale (5 places) est équipée de batteries lithium-ion interchangeables qui donnent à la Fluence une autonomie de 185km (cycle normalisé NEDC – en hivers sous la pluie il faudra s’attendre à la moitié). La vitesse maximale de la Renault Fluence ZE sera bridée à 135km/h.
Les deux niveaux d’équipement de la Fluence ZE
- Expression : Le prix d’achat de la Fluence ZE Expression est de 20.900€, bonus environnemental déduit et hors loyer de la batterie. La Fluence ZE Expression possède déjà de nombreux équipements, dont beaucoup visent aussi à limiter la consommation d’énergie : pré-chauffage de l’habitacle, pour chauffer le véhicule électrique lorsqu’il est encore en charge ; régulateur de vitesse, économètre, pour vous aider à maximiser l’autonomie du véhicule ; la solution My ZE Connect, pour gérer à distance la charge du véhicule électrique ; une radio CD et MP3, la climatisation, un GPS et un tableau de bord spécifique aux voitures électriques Renault.
- Dynamique : La Renault Fluence ZE Dynamique est au prix de 21.900€ , bonus environnemental déduit et hors loyer de la batterie. Pour 1.000€ de plus que la Fluence ZE Expression, vous vous offrez l’aide au stationnement, le volant en cuir, et un abonnement à des services Connected Live pour votre véhicule : info trafic, Internet, Météo, …
Le choix d’une peinture métallisée pour la Fluence ZE coute 540€.
Le prix de la location de la batterie de la Fluence
Le principal coût d’usage de la Renault Fluence ZE sera la location de la batterie lithium. Deux abonnements incluant des prestations d’assistance et d’entretien sont proposés :
- Forfait batterie à 82€/mois : il vous permet de réaliser 10.000km/an avec votre Renault Fluence ZE, pour un engagement de 36 mois. Les kilomètres « hors-forfait » coutent 5 centimes!
- Forfait batterie à 148€/mois : vous pouvez rouler 25.000 km/an en Fluence et la durée d’engagement n’est que d’un an.
Les gestionnaires de flottes automobiles pourront également acheter le service Fleet Asset Management pour 216€ HT.
Voir tous les détails : Renault Fluence
La vidéo de présentation de la Renault Fluence ZE
Réserver un essai ou un test d’une voiture électrique
Les ventes de voitures électriques en France
Après la Fluence ZE, Renault arrêterait de produire des voitures électriques avec échange de batterie
Les Furets comparent les prix de l’assurance auto, et bien plus…
Présentation et prix d’achat du Renault Kangoo ZEPostez votre commentaire et/ou posez une question ou un sujet sur le forum des utilisateurs de voitures electriques
10 octobre 2011 - 12 h 17 min
On dirait SFR qui vend un I-Phone!!
Sauf que quand on me vend un forfait, en général je n’achète pas mon téléphone plein pot. Là la voiture coute 20.000 Euros.
Je pense que la Fluence est soit 5.000 Euros trop cher, soir le forfait batterie est deux fois trop cher.
Un gros LOL pour les kilomètres hors forfait!!
10 octobre 2011 - 16 h 09 min
Pourquoi « lol » ?
100km hors forfait coutera 5€, soit le prix de 3,3 litres de super ou 3,9l de Gazole.
Quand tu roules 100km de plus que prévu avec une voiture thermique, ton pompiste t’offre l’essence ?
10 octobre 2011 - 18 h 13 min
Oui pourquoi pas, mais ce qui est amusant c’est l’image et la notion de « km hors forfait »!
Sauf erreur, l’électricité n’est pas comprise dans l’abonnement de Renault, non? Donc la je paie l’essence et le pompiste me fait repayer une 2ème fois le réservoir de ma voiture!!! On marche sur l tête.
Et en plus il me le fait payer au prix fort!
11 octobre 2011 - 16 h 07 min
en faisant un comparatif avec ma voiture qui consomme 5l/100 , c’est plus rentable pour moi de la conserver. Ces abonnements sont vraiment trop chere pour le kilometrage maxi autorisé
17 octobre 2011 - 19 h 09 min
Bien dommage cette histoire de « location ». Je suis grandement interessé par ce type de véhicule mais pour l’acheter, par pour le louer en tout ou parti…
19 octobre 2011 - 11 h 56 min
Disons qu’il va falloir deux trois aménagement avant que ce type de véhicule se généralise…
C’est dommage qu’ils ne soient pas plus abordables.
23 octobre 2011 - 17 h 40 min
C’est parfaitement abordable des lors qu’on prend en compte le fait que l’on ne paie pas d’essence mais un loyer. La Fluence ferait baisser le poste carburant de plus d’un foyer je pense. il y a juste une barrière psychologique à louer sa voiture, mais dans d’autres cultures c’est la norme
25 octobre 2011 - 15 h 46 min
Les prix de la location de la batterie représentent à peu de chose prêt le budget de carburant pour un foyer. Et cela permet de rouler écologique… De plus, le design de la voiture est tout à fait acceptable ! Après c’est sûr que ce type de location s’adresse à une cible bien particulière mais le concept reste à explorer
16 août 2013 - 11 h 28 min
.Bonjour.
Je roule peu et court. Bien que la voiture électrique me soit destinée, heureusement que je n’ai pas pris une avec la location de la batterie.
Merci.
20 août 2013 - 18 h 58 min
Bonjour à tous , comme je le dis depuis des mois , tant que Renault ne supprimera pas ces fameuses locations de batteries , Renault ne fera pas avancer le VE , pour moi à ce jour cela est trop cher pour tout les personnes avec des petits revenus . Le prix d’achat est trop cher de la VE , par rapport aux voitures thermique du même type .Surtout si le courant continu d’augmenter comme le gouvernement l’a prévu. Donc si Renault veut faire de sa VE une voiture populaire il faut qu’il change sa politique ! ! !
30 janvier 2014 - 22 h 39 min
Comme je l »avais déjà écrit en Août , tant que Renault voudra prendre ses clients potentiels pour des » IDIOTS  » leurs VE ne se vendront pas ,ou du moins pas comme une vrai voiture Populaire ! ! ! Mais je pense que cela est une chose vrai , car Renault touche des sommes très importantes pour soit disant développer et vendre de VE . Cela pourrait changer bientôt ,lorsque certaines personnes bien placées s’apercevront de la supercherie ! ! !