Présentation et prix d’achat du Renault Kangoo ZE

 » Le Renault Kangoo ZE électrique est donc intéressant pour ceux qui dépensent déjà au moins 75€ d’essence par mois  » Faux! Les frais de carburant ne sont pas les seuls frais d’un véhicule traditionnel. Il faut y rajouter les frais d’entretien qui sont plus élevé que sur un véhicule thermique. Un véhicule électrique a moins de pièces susceptibles de tomber en panne.

Toute cette publicité sur le kangoo ZE manque de transparence : 4 lignes de texte sont à demi cachées par une mosaïque de vidéo alors qu’on découvre enfin LE chiffre que je cherche depuis cinq pages de pub, LE PRIX.
Je découvre que ce véhicule me coûtera 15 000 € déduction faite du bonus écologique (5 000 €).
Mais je découvre aussi que les batteries au lithium sont louées pour 75 € / mois.
Pourquoi … … … ?
La batterie rechargeable par mes propres moyens serait-elle en option ?
Ce modèle nous réserverait-il encore d’autres surprises ?
Pourquoi ne pas donner les avantages et les inconvénients avec toute la clarté nécessaire ?
En tournant autour du pot, Renault fait fuir le consommateur potentiel que je suis.
Le concept m’intéresse mais l’information brumeuse
m’indispose.

Bonjour ,M.Fabrice , je suis désolé de vous contredire , mais je ne peux pas être d’accord avec votre analyse , sur l’achat préventif sur le carburant , pour moi ce principe n’est malheureusement qu’une simple escroquerie de la part de Renault ! ! ! Renault n’a qu’à vendre le V E à son juste prix un point c’est tout ,et non nous faire croire ,que c’est une avance sur la consommation ou de l’utilisation de la batterie , à qui voulez vous faire croire une chose pareil ! ! ! c’est comme si EDF vous imposez de payer tous les mois 100 £ d’électricité par exemple ,d’avance sur les consommation électrique à venir sur l’année , sans que vers la fin de cette même année, EDF ne fasse une correction sur les sommes versées durant toute l’année , chose qui serait logique . Mais là Renault impose moins de 15 000 Kms par an , OK . Si on fait plus on est pénalisé mais si on fait beaucoup moins Renault ne rembourse pas la différence , voilà pour le premier point de désaccord ,pour le deuxième point est le principe que si je roule je dois recharger mon V E ,là c’est moi qui paie l’addition ,et plus je roule plus cela me revient cher , certes je ne pollue pas à la base ,mais le courant électrique produit par des centrale thermique ,elle pollue plus que toutes le V E réunis , et si on arrête les centrales Nucléaire alors là le prix du KW/h , là ,il explose . Vous voyez pourquoi les gens ne se précipitent pas pour acheter un V E et en plus je ne vous parle pas de l’autonomie 150 Km maximum ,pour les citadins ,ils peuvent trouver des bornes de recharge , mais pour les gens qui habitent à la campagne ,là il faut faire plus que de calculer ! ! ! C’est sûr que 30 000 £ une V E ,c’est trop cher pour la majorité des simples utilisateurs comme moi , mais Nissan filiale de Renault le fait bien ,là pas de location ! ! ! Pour moi , comme pour des millions de personnes, tant que l’on trouvera de voitures thermiques à moins de 10 000 £ et qu’elles ne consomment pas plus de 4 litres aux cent Kms et en plus le rejet de CO2 et minimum , le V E ne décollera pas plus que quelques milliers par an ,cela est très dommage , car s’il y avait une autre politique sur ces V E , plus concurrentiel par rapport aux voitures ,ces V E se vendraient beaucoup plus et beaucoup de gens seraient content d’en posséder une chez eux , comme deuxième voiture pour des trajets de moins de 100 Kms . Je pense que , cela mettra encore quelques dizaines d’années avant que nos élus prennent , vraiment consciences des vrais intérêts pour notre planète et pas uniquement la population ! ! !

Bonjour ,comme vous pouvez le voir ,quatre après ma dernière de analyse ,sur ce principe de location de batterie des Zo E ,de Renault ne fonctionne toujours pas fort , les gens préfèrent louer carrément le véhicule , 150 £ par mois de batterie compris , mais ce prix ne comprend pas tout car la charge de la batterie , de chez Renault VE ( ZO E ) reste à notre charge , plus d’autres entretiens pourquoi ? ?