Quelle est selon vous la voiture électrique qui marquera l’année 2013? La fin de l’année approchant, Voiture Électrique Populaire a nominé 10 véhicules pour l’élection de la voiture électrique de l’année 2013 par les lecteurs de VEP. A vous de voter!

Votez pour élire votre voiture électrique de l'année 2013

La voiture électrique populaire

La voiture électrique populaire est à notre sens celle qui participe à la démocratisation de l’usage du véhicule électrique. Elle doit, par sa technologie, son concept, son marché ou son offre de commercialisation, proposer une vision ou une solution qui constitue une réelle alternative électrique à certains usages de la voiture thermique.

 

Nominés pour la Voiture Électrique Populaire 2013

A vous de choisir votre voiture électrique populaire de l’année :

Votre Voiture Electrique Populaire de l’année 2013 :

  • Renault Zoe ZE (50%, 201 Votes)
  • Mia Electric (41%, 167 Votes)
  • Renault Twizy ZE (4%, 15 Votes)
  • Tesla Model S (3%, 11 Votes)
  • Bolloré BlueCar (0%, 2 Votes)
  • Exagon Furtive-eGT (0%, 2 Votes)
  • Toyota Prius Plug-In (0%, 2 Votes)
  • Ecomobilys Pariss (0%, 1 Votes)
  • Fisker Karma (0%, 1 Votes)
  • Ford Focus électrique (2%, 1 Votes)

Nombre de votants : 403
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Il faut s’enregistrer pour voter pour la voiture électrique populaire 2013 (vous devez simplement valider votre mail puis revenir sur la page en étant connecté).

Clôture des votes et résultats sur la voiture électrique populaire 2013 le 31 décembre 2012 à minuit!

Les voitures nominées en détail

Renault ZOE ZE Renault ZOE ZE, voiture élecrique urbaine qui viendra compléter la gamme de véhicules électriques Renault. Aboutie, conçue uniquement pour la motorisation électrique et commercialisée à un prix compétitif avec les compactes thermiques, la Renault Zoe pourrait contribuer à populariser la voiture électrique en 2013.
Blue Car Bolloré Blue Car Utilisée pour le service autolib’, la Bolloré Bluecar a permis à plusieurs centaines de milliers de francilien de gouter à la conduite électrique. La voiture électrique est maintenant proposée aux particuliers franciliens.
Twizy Renault Twizy ZE, la bi-place électrique Renault qui plait particulièrement en Allemagne. La Twizy ZE démontre l’innovation autour de la mobilité électrique et invente de nouveaux usages de mobilité durable. En 2013, Twizy way pourrait apporter un peu de fun à nos déplacements urbains!
Tesla Tesla Model S, fleuron de la voiture électrique US et de l’innovation Tesla Motors. Pas forcément la voiture électrique la plus accessible mais Tesla Motors s’adresse déjà à un marché plus large qu’avec le Tesla Roadster. La stratégie globale du groupe, parti d’un marché de niche avec l’ambition future de produire une voiture électrique urbaines accessible, est à apprécier.
Toyota Prius Plug-In Toyota Prius Plug-in, la version hybride plug-in (rechargeable) de la voiture hybride la plus vendue de l’histoire. 15 ans après la sortie de la première Prius hybride, Toyota franchi un palier dans la prédominance électrique de la Prius. L’hybride est donc le chemin d’accès à la voiture électrique populaire?
Ford focus electrique Ford Focus électrique, déclinaison électrique de la compacte de Ford. Un véhicule que tout le monde connait déjà qui sera proposé en motorisation électrique dans les concessions Ford en 2013. Et si l’avenir était la possibilité de choix d’une motorisation électrique pour toutes les voitures urbaines?
Pariss Ecomobilys Pariss – Roadster électrique français qui pourrait sortir en 2013 à un prix raisonnable.
mia electric Mia Electric, voiture électrique 4 places construite sur l’ancien site Heuliez. La Mia casse les codes de l’automobile pour proposer une voiture électrique simple, originale et efficace.
FExagon Furtive-eGT Exagon Furtive eGT, GT électrique Made In France! Bien qu’élitiste, la GT électrique française démontre une belle application de la technologie électrique pour l’automobile propre et durable.
Fisker Karma Fisker Karma, la belle électrique américaine, à prolongateur d’autonomie. Voiture électrique emblématique ou automobile élitiste?

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