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La Renault ZOE ZE disponible en pré-réservation : 49€
La Renault Zoe ZE n’est pas encore commercialisé (elle le sera à priori à la rentrée 2012), mais il est déjà possible de pré-réserver la voiture électrique pour 49€. Cela permettra à l’acheteur d’être potentiel de la Zoe ZE de pouvoir acheter le véhicule en priorité et de bénéficier d’avantages :
Droit préférentiel d’acheter la Renault Zoe ZE
Pré-réserver sa Renault Zoe ZE doit donc permettre de pouvoir acheter la voiture électrique Renault en priorité. Pour rappel, le véhicule électrique devrait être commercialisé à la rentrée 2012 au prix de 15.700€ pour la finition Zen et 17500€ pour les finitions élevées. Il faudra ajouter à cela la location de la batterie : 79 € TTC par mois, pour un engagement de 36 mois et un forfait de 12500 km/an.  En option, les peintures autres que le blanc coûtent de 150€ à 620€, et les jantes alu 16 pouces 500€.
Accès à un espace VIP dédié à la Zoe ZE
Le réservant d’une Renault Zoe ZE reçoit également, d’après les conditions générales du site, la qualité de membre VIP. Cela donne droit aux avantages exclusifs suivants :
- un abonnement à une e-newletter mensuelle avec des informations privilégiées sur la voiture électrique,
- un accès à un espace VIP sur le site Renault ZE avec des informations sur la Zoe ZE,
- des goodies exclusives, comme des cadeaux et un coffret de bienvenue.
La Zoe est réservable sur le site Renault ZE. La pré-réservation n’engage pas l’obligation d’achat Vous avez déjà commandé la Zoe?
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26 mars 2012 - 11 h 00 min
C’est bien de pouvoir pré-reserver. C’est un gros avantage pour les acheteurs qui peuvent economiser. Mais je trouve que le prix reste un problèmatique d’envergure. On verra bien, le marché pourra changer bientôt.
4 avril 2012 - 15 h 34 min
quel est le cout si l’on dépasse 12 500 km par an
24 avril 2012 - 13 h 10 min
Simulation de location de batterie sur la base de celle de la fluence.
25000 KM/An = 138 € sur 36 mois
Vu que la batterie est la même on ne devrait pas tomber très loin de ce prix.
On arrive à un coût d’utilisation sensiblement inférieure à un thermique dont le coût au 100km est égale à 9€, et sans tenir compte du coût d’entretien.
30 août 2012 - 22 h 26 min
Faux. ma copine a une Clio 1.5dci 80. 4 l/100kms en moyenne. Voiture très économique. 90 kms par jour. 1800 kms/mois (21600 /an donc). Budget carburant (en prenant 1,5€/l de gazole) = 108€.
Pour la ZOE il faut prendre le forfait 25000 kms/an.
Alors si déjà on est à 138€ de loc auquel il faut ajouter grosso modo 18€/mois d’électricité soit 156€/mois!! 48 de plus qu’avec la Clio. il est où l’intérêt?
Dommage car on voulait acheter la ZOE mais encore une fois la politique commerciale est désastreuse. Même ma C5 2.2 hdi 173ch coute à peine plus cher.
6.6 l/100, 20000 kms/an environ soit 55 kms/j de moyenne, ça me coute 163€/mois de gazole. 7 euros/mois d’écart avec une grosse berline. Et encore je paye ici le gazole à 1,40€/l pour l’instant et j’ai fait mes calculs en prenant 1,5€/l.
Alors je le répète, il est où l’interet de la ZOE??
Que Renault passe le forfait 25000 kms à 79€/mois et là ça commence juste à être interressant.
J’ai pas parlé entretien. Il faudra obligatoirement faire son entretien chez Renaullt faute de quoi on risque de sérieux ennuis et des pénalités à payer au cas où la batterie serait endommagée. Et combien coutera cet entretien? On sait pas.
Il faut revoir la copie Mr Renault. Sinon ce qui pourrait être un grand succès risque de tourner à l’échec retentissant.