Le Véhicule électrique pour Tous
Renault-Nissan a vendu 100 000 véhicules électriques
Carlos Ghosn a récemment déclaré que le groupe Renault-Nissan avait vendu 100 000 véhicules électriques sur le marché automobile mondial. Des ventes réalisées principalement grâce aux Renault Zoé et Nissan Leaf.
100 000 voitures électriques Renault et Nissan vendues
Le constructeur français et son partenaire japonais ont vendus 100 000 véhicules électriques à la fin juin. Une réussite que doit Renault-Nissan à ses Zoé et Leaf. À elle seule, la Nissan Leaf s’est écoulée à plus de 60 000 exemplaires dans le monde. Les ventes de la Renault Zoé, certes plus modérées, ont permis de vendre plus de 6 000 voitures électriques de la marque au losange en Europe selon Carlos Ghosn.
En un an, le marché de la voiture électrique a explosé de 800 %, bien qu’il ne représente encore qu’à peine 0,5 % des ventes :
Carlos Ghosn pessimiste pour la voiture en Europe
Si le PDG de Renault était ravi de ses chiffres, il s’est montré prudent vis-à -vis du marché automobile en Europe. Selon lui, il n’y aura pas de « reprise forte en Europe pour l’automobile à moyen terme ». S’il évoque là le marché de l’automobile dans sa globalité, il aimerait un meilleur « développement des infrastructures de recharge» pour la voiture électrique. Renault reste convaincu que la voiture électrique « n’est pas un pari mais une certitude ». Enfin, Carlos Ghosn s’est voulu confiant en déclarant que la Renault Zoé ZE était en train de bien évoluer.
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9 juillet 2013 - 12 h 43 min
Il faut quand même savoir que la seule leaf de nissan représente 65 a 70% de ces 100 000.
Chez Renault, il faut cumuler le kangoo, la fluene, la zoe et le twizy pour atteindre les 30 a 35000 autres.
Incroyable que le même patron puisse si bien réussir chez nissan, et systématiquement se tromper chez Renault.
9 juillet 2013 - 15 h 57 min
Ce pessimise et peut-être du aux fais qu’en europe il y a que peut de borne de recharge electrique. Je dirais qu’il faut laisser le temps au gens a s’habituer la nouvelle technologie est au entreprise a faire les mesures nécessaire pour facilité l’accès a des bornes de rechargement.
12 juillet 2013 - 9 h 24 min
L’électrique est séduisant sur le papier avec ses avantages.
Mais il y a plusieurs choses qui le pénalise:
– manque de borne de recharge (et il faudrait pouvoir recharger en max 5 minutes car si il y a la queue comme aux pompes à essence….)
– autonomie bien sûr
– prix de l’électricité qui vient de prendre 5% en France (ce n’est qu’un début) ce qui rend l’électrique de moins en moins intéressant alors que ça commence juste à émerger
– location des batteries à 80€ par mois: c’est juste exorbitant! Je fais du covoiturage et je paie moins en diesel!
– Design et prix des véhicules pas assez attractif pour faire pencher la balance de leur côté.
– Etc…
Bref encore beaucoup de points noirs avant d’espérer une envolée des voitures électriques (en France surtout) en Europe (je connais moins ce marché global)
1 décembre 2014 - 14 h 38 min
Bonjour à tous , je pense que le pessimisme du patron Carlos Ghons est très compréhensible surtout, sur le secteur européen , et encore surtout sur le V E du losange , ce monsieur veut faire prendre les gens pour ce qu’ils ne sont pas !! !! Quand ce monsieur arrêtera ses conneries , peut être que le V E en France et sur toute l’Europe se porterait mieux et surtout se vendrait mieux ! ! ! Déjà il faut qu’il arrête de louer ses Batteries et surtout qu’il tienne ses promesses de les faire fabriquer en France à Flein en Région Parisienne ,mais il préfère les faire fabriquer en Corée ! ! ! Tout ce qu’il sait faire , c’est de toucher les millions d’Euros de la communauté Européen ,pourle développement soit disant des V E , voilà une partie de la vérité simplement . Il faut dire que ce Monsieur préfère fabrique toutes ces voitures hors de l’Europe , voir au Maroc ou en Algérie par exemple ! ! ! Quand ce Monsieur nous parle de son pessimisme il faut en rigoler ! ! Pauvre Patron Riche ,3 Millions d’Euros par an ! ! !